碳排放
印度总理莫迪称发展中国家在碳排放问题上遭受不公平指责
印度总理纳伦德拉·莫迪在新德里举行的国际气候会议上表示，发展中国家在碳排放问题上遭受不公平指责。 莫迪强调，发达国家的人均碳排放量是印度的六倍， 而印度人均碳排放量不到全球平均水平的一半。 他进一步指出，印度是唯一提前完成《巴黎协定》承诺的G20国家。
欧盟将垃圾焚烧厂纳入碳市场，中国焚烧产业面临核算转变
欧盟委员会于2026年7月17日公布修订提案，正式将城市垃圾焚烧厂作为独立的"排放单位"纳入欧盟碳排放权市场。这一举措结束了垃圾焚烧厂的长期豁免状态，意味着垃圾焚烧产生的碳排放将被纳入受约束的排放配额体系。
英国气候顾问：希思罗机场扩建需航空业承担碳移除成本
英国气候变化委员会提出条件性支持希思罗机场扩建，但前提是航空业必须为碳排放付费。该委员会主席Nigel Topping表示："政府不能在不要求航空业清理排放的情况下扩建希思罗机场"。委员会警告，新跑道和航站楼建设将违反英国碳预算目标，但可通过提高航空效率、使用可持续航空燃料和购买碳移除服务来平衡扩建带来的排放增加。
电动汽车环保效益引发欧洲争议
德国媒体和政界近期对欧盟电动汽车政策提出质疑。德国《图片报》报道称欧盟关于电动汽车碳中性的说法"危险"，巴伐利亚州总理索德呼吁停止欧盟2035年燃油车淘汰计划。慕尼黑工业大学发布的报告称电动汽车仅比燃油车减少"平均41%"碳排放，并指出该计算未充分考虑制造和电力结构等因素。
电动汽车减排效果引发政策质疑
德国技术大学(TUM)发布报告质疑欧盟电动汽车碳中立政策的有效性，声称电动汽车平均仅减少碳排放41%。该报告未充分考虑制造和电力来源等环节的碳成本。然而，国际清洁运输委员会(ICCT)等研究机构对此提出反驳，指出生命周期评估表明电动汽车的减排幅度远高于此，在使用可再生电力的情况下可达78%。欧盟和国际能源署的研究也显…
印度尼西亚志愿消防员冒死扑灭泥炭地"碳炸弹"大火
印度尼西亚婆罗洲正面临严重野火危机。自7月初以来，约20万公顷森林和农地被烧毁，其中包括全球最大的热带泥炭地生态系统。这些泥炭地储存着深达20多米的泥炭沉积，单位面积可储存超过6000吨碳——相当于4800辆汽车的年二氧化碳排放量。燃烧的泥炭地释放大量温室气体，形成跨越新加坡、马尼拉、吉隆坡等地的烟霾危机。
联合国警告：全球气温将突破1.5摄氏度安全限值
联合国环境规划署近日发布报告，承认全球气温将在未来数年内突破1.5摄氏度的安全限值，这标志着对2015年巴黎气候协议既定目标的重大退缩。报告指出，全球当前温度已达1.4摄氏度，距离这一临界阈值仅有一步之遥。根据最乐观的情景预测，升温将在本世纪中期达到1.8摄氏度；若按照现有政策继续推进，升温幅度则将攀升至2.6摄氏度…
AI数据中心的隐性环保代价
支撑全球AI服务运行的数据中心正在带来日益严峻的环境挑战。这些设施的电力消耗增长迅速，预计到2030年将翻倍至945太瓦时，相当于日本全年用电量，若其作为独立国家，电力消耗将排名全球第11位。美国超过半数数据中心仍由化石燃料驱动，年排放超过1.05亿吨二氧化碳，需要超31000台风力涡轮机连续运行一年才能抵消。为维持…
世界气温将突破1.5摄氏度目标，但仍有扭转之机
联合国最新报告预测，全球将在2030年前超过1.5摄氏度的关键气候目标。截至2026年，世界已比前工业化时期温暖1.4摄氏度。帕劳总统苏朗格尔·威普斯对此表示："对在第一线生活的我们来说，很难言过其实地表达情感"。
空调拯救数千生命但加剧全球变暖，专家呼吁平衡发展
空调在挽救生命和应对极端高温方面发挥了关键作用，但其迅速增长也带来了严重的气候代价。根据研究，空调在美国2010年至2020年间拯救了近58000条生命，平均每年5267条。然而，全球空调使用的激增正在推高碳排放。预计未来25年内，空调产生的碳排放将从45亿吨增至72亿吨，相当于美国和欧洲目前的碳污染总和。与此同时，…
分析称英国两座规划中数据中心碳排放将超埃克森美孚
非营利组织Foxglove的一项分析显示，英格兰两座规划中的数据中心在完全运营后，其年碳排放量将超过埃克森美孚（ExxonMobil）在英国的排放量。具体而言，Wapseys Wood和Quest Park这两座数据中心完全运营后预计将使用1.3GW电力，年碳排放量达到457.7万吨。相比之下，埃克森美孚2023年在…
分析称受AI热潮推动，美国在建天然气发电产能达中国两倍
全球能源监测（Global Energy Monitor）发布的报告显示，受AI数据中心建设热潮推动，美国在建天然气发电产能已增至中国的两倍 。今年上半年，美国在建天然气项目激增76%，整体开发容量从252吉瓦增至378吉瓦 。若全部建成，美国天然气装机容量将增加约三分之二，资本成本超过6470亿美元 。此外，约一半…
欧洲民众更倾向支持空调推广而非减少碳排放
YouGov在法国、德国、意大利、波兰、西班牙和英国进行的民调显示，在极端热浪造成数千人死亡后，欧洲民众更倾向于优先支持推广空调安装而非减少碳排放。除意大利外，各国均有41%-48%的受访者认为应优先考虑空调以减轻热浪危害，而仅有20%-33%认为应优先降低二氧化碳排放。
欧洲需加强野火防护投资以应对气候变化威胁
欧洲今夏遭遇严重野火灾害，已毁林超过6000平方公里，经济损失估计达150亿欧元。波茨坦气候影响研究所的最新研究表明，即使全球加强气候行动，到本世纪末欧洲年燃烧面积仍可能增加39%，其中地中海地区和欧洲中西部受影响最为严重。
新西兰气候政策失衡：防灾投入远超风险预防
新西兰气候变化委员会最新报告揭示该国在气候适应和减排方面存在严重不足。政府在自然灾害上的支出结构极度失衡，其中97%用于灾后应对和恢复，仅3%投入到减少未来风险的预防工作。这一倾斜的投资格局凸显了新西兰应对气候挑战策略的根本问题。
澳大利亚燃油税抵免政策抵消气候减排效果
澳大利亚联邦政府针对大型污染企业的燃油税抵免政策正在严重削弱该国的气候减排承诺。根据气候诚信组织的分析，排名前18位的燃油税抵免收益企业在2024-25年获得33亿澳元的柴油退税，而这些企业在国家保障机制下仅需支付1.5亿澳元，两者比例高达22比1。这种政策矛盾直接与澳大利亚到2050年实现净零排放的目标相悖。
全球野火威胁加剧 烟雾污染每年导致逾百万人丧生
全球野火规模和频率在不断上升。野火烟雾每年造成约150万人死亡，其危害已突破地理界限。2023年加拿大野火烟雾就导致欧洲22000例早期死亡，占该地区总死亡数82000的比例。
超速驾驶得不偿失：研究显示严格限速能大幅节省燃油
明尼苏达大学研究人员基于2021年四个星期三采集的1.2亿次车辆行程数据发表研究，论证了遵守限速的经济和环保价值。