中国商务部近日约见在华法国企业,就其接受欧盟补贴可能对中国市场造成的影响进行了解。商务部发言人黄玲表示,"有公开报导显示,一些法国企业接受了欧盟和成员国的相关补贴",商务部需要对此进行评估。
中国储能行业在快速扩张后面临产能过剩压力。截至2026年6月底,中国新型储能累计装机容量达168.3GW,储电量达448.7GWh,较2025年底增长15%。然而,今年上半年新增投产装机容量为21.81GW,功率规模和储电量规模分别同比下降18%和16%。
美国依据《1974年贸易法》第301条款对马来西亚启动的"产能过剩"贸易调查已接近完成。马来西亚投资、贸易和工业部长佐哈里9月1日表示,调查预计还需3至4周完成法律审核后正式公布结果。该调查涉及电子、机械、钢铁等制造业领域。美国在今年3月还对马来西亚启动了"强迫劳动"相关的贸易调查。
2026年8月25日,大众汽车管理层在德国沃尔夫斯堡与工人举行紧急会议,推进一项史无前例的成本削减计划 。据报告,该计划可能涉及裁减多达10万个岗位以及关闭部分德国工厂 。此前,工人主要通过自愿离职方案同意削减约5万个岗位,但管理层认为还需进一步裁减5万个岗位 。大众汽车目前拥有近63万名员工 。首席执行官奥利弗·布…
2026年8月25日,大众汽车管理层与工人在德国沃尔夫斯堡总部举行紧急会议,讨论史无前例的成本削减计划,该计划可能包括再裁减5万个岗位及关闭部分德国工厂 。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆表示,公司目前处于“极度危急状态”,面临来自中国竞争对手的压力、电动化转型缓慢以及欧洲产能过剩等多重挑战 。他强调,未来几年的发展…
商务部28日发布万字文件,就欧盟和美国指控中国产能过剩问题表明立场。文件指出,产能过剩缺乏国际定义,出口多并不等同于产能过剩。中方强调中国规模以上工业产能利用率为74.4%,处于合理区间,并呼吁各国停止以产能问题为借口进行贸易保护主义。
中国商务部周二发布报告,对美国及西方国家关于中国产能过剩的指控进行了回应。商务部政策研究室主任林伟龙表示,"美国不能狭隘地将超过国内需求的生产能力定义为产能过剩"。中国总理李强在达沃斯论坛上建议,应将当前形势视为"中国机遇2.0"而非"中国冲击2.0"。中方强调,美国无权单方面定义和惩罚产能过剩问题。
财政部、海关总署、税务总局发布公告,对锂离子蓄电池等5种电池产品征收消费税,自2024年9月起执行2%税率,2025年9月提高至4%。这一决定打破了相关产品长达15年的消费税豁免期。
中国商务部发布了题为"关于所谓'产能过剩'问题的中方立场"的文件,对外界关于中国产能过剩的指控进行了回应。文件驳斥了"中国内需不足导致产能过剩"的论断,声称这一说法不符合事实。根据文件,中国实物消费量位居全球第一,部分工业品人均年消费量已接近发达国家水准,过去五年人均服务性消费支出年均增长达8.5%。
博世中国总裁徐大全近日表示,2021年至2022年的汽车芯片短缺期反而成为了中国汽车产业链财务最健康的时期。在这段期间,博世在中国一度只能交付30%至40%的订单,但正因为供给受限避免了恶性价格战,整个行业得以维持较为合理的利润空间。