问界
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赛力斯与华为调整问界合作模式 产品主导权转向赛力斯
赛力斯与华为宣布进一步深化合作关系，对问界品牌的合作模式进行新一轮调整。在保留问界"专属专营"模式的基础上，双方合作将升级，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
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赛力斯张兴海首度回应与华为"分手"传闻：强调合作升级而非解散
赛力斯董事长张兴海在央视专访中首度回应与华为的合作调整传闻。张兴海表示："没有分手，一直都在一起，今后也在一起"，强调双方没有分手。
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鸿蒙智行部分店面划归赛力斯，问界启动专属专营模式
鸿蒙智行官方发布说明，宣布调整问界品牌的合作运营方式。根据新的合作模式，问界将采取由赛力斯主导产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系，华为终端参与赋能的方式。原鸿蒙智行部分店面将划归赛力斯，实现只陈列和销售问界车型的专属专营模式。
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赛力斯张兴海：只靠硬件堆砌难以造出豪华车
赛力斯集团董事长张兴海于9月12日表示，单纯依靠硬件堆砌无法打造豪华车，问界的竞争优势在于整车原生体系以及与华为、宁德时代的技术深度合作。他强调与这两家企业的关系是"业务共建、技术共创、商业共赢"，而非传统主机厂与供应商的采购关系。赛力斯魔方平台支持华为智驾座舱、电池等技术与整车架构实现同步仿真、同步标定、同步验证。
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ZAN 进入 BBA 的价格区间，长期考验开始了
极氪、蔚来、问界等中国新能源品牌已跻身40万元以上高端市场，通过技术溢价和产品力与传统豪华品牌展开竞争。在这一价格区间，中国自主新势力品牌约占83%的销量。