电动汽车销售的快速增长正在侵蚀德国的燃油税收入。德国燃油税收入已从2016年的370亿欧元下降至去年的330亿欧元，税收专家警告称，若不进行税收制度改革，这一收入预计将在2050年进一步跌至50亿欧元，届时道路系统将成为联邦政府的亏损项目。