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环境气候变化

莱茵河水位危急 欧洲工业生产面临威胁

莱茵河正经历极端干旱,成为继霍尔木兹海峡、黑海港口和红海巴卜曼德海峡之后,又一条陷入危机的关键水道[1]。这条全长近1290公里、日均承载约6900艘船舶的欧洲运输枢纽[1],目前的航运能力正在急剧恶化,威胁到沿岸化工厂、炼油厂、钢铁厂等工业设施的生产。

Kaub监测点的水位已跌至27厘米,为近期夏季最低[1],预计本周将跌破2018年10月的25厘米记录,创至少36年新低[1]。关键阈值为78厘米,低于此水位大多数驳船必须减载以避免搁浅[1]。受此影响,驳船平均运载量已从通常的5100吨急剧下降至仅800吨[1],而鹿特丹至Kaub以南目的地的每吨运费飙升至历史新高约150欧元(245美元),相比平时仅20欧元[1]。

德国化工巨头BASF警告称:"没有莱茵河,西欧工业生产将会崩溃"[1]。德国官员预计这类历史性干旱的发生频率将从每60年一次变为每10-20年一次[1]。2018年的历史干旱曾导致德国经济增长下降数个百分点[1],2026年可能面临相当或更严重的危机[1]。


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