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中国经济

以赛促研,中国车跑出加速度

吉利"中国星"车队在国际赛道上频创佳绩,当地时间5月10日在意大利米萨诺赛道的TCR世界巡回赛首站中夺冠[1],6月14日第二站比赛中更是包揽全部三回合正赛冠军[1]。与此同时,领克品牌在该赛事中斩获"七年九冠"的荣誉[1]。这些成绩的背后,反映了中国汽车企业通过竞技运动推动技术创新和产业升级的发展路径。

赛道胜绩的取得离不开核心技术的突破。浩思动力自主研发的V6发动机于7月22日成功点火,功率可达350千瓦至400千瓦,重量仅160公斤,按计划将于明年下半年实现量产[1]。2025年12月,领克发布了中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车,并在4月完成首批交付[1]。这些核心技术的研发与落地,进一步夯实了中国品牌的竞争力。今年上半年,吉利"中国星"系列车型累计销量超过58万辆[1]。

在赛事推动下,中国汽车运动生态也在快速完善。截至2025年,国内已建成的国际汽联认证赛道达21条,位居世界前三[1];全国赛车俱乐部注册总数达650家,注册车队480家[1]。自2022年以来,领克汽车运动已培训超过800位赛车手,发放证书3256张,吸引超3.7万名爱好者参与[1]。2025年中国汽车改装市场规模约为1600亿元至2000亿元,市场渗透率仍不足5%,但增长潜力巨大[1]。


汽车赛事吉利汽车领克品牌TCR世界巡回赛汽车后市场产业升级