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从"搓板路"到"绿色路" 高原上如何建成一条生态友好型公路

青海省国道338线热江段改建工程在不到两年的时间内,将一条破损的砂砾路升级为生态友好型绿色公路1。该项目全长102公里,位于海北藏族自治州刚察县祁连山南麓1,由中交一公局集团、青海路桥、海南天和、青海省公路局等单位共同完成1。工程采用钢渣沥青混凝土、生态钢筋石笼等新材料新工艺,共修复了300多处历史遗留坑槽,其中最大的深坑规模为长800米、宽40米、深6米左右1。

建设过程中充分实现了资源循环利用和生态保护的统一1。项目共挖方43万余立方米,其中弃土34万多立方米得到二次利用,填方仅需8.5万立方米1。老路利用率达到99.5%,原生植被得到复绿1。在用地管理上,临时用地获批600亩,但实际使用不到120亩,节约率超过80%1。为保护高原野生动物栖息环境,建设单位义务修建了60多条牧道,设置了十余组人工鹰巢,建立了6处候鸟栖息地1。


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