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险企新能源车险走向盈利,头部企业通过数据积累实现定价优化

人保财险在新能源车险领域的探索取得显著进展。1该公司2024年率先实现新能源家用车险承保盈利,2025年整体综合成本率从约105%降至100%以下。1截至2026年上半年,人保财险承保新能源汽车约806万辆,同比增长31%;车险综合成本率达到93.5%,同比下降0.7个百分点。1

尽管头部险企逐步实现盈利,整个保险业在新能源汽车领域仍面临挑战。12025年保险业承保新能源汽车4358万辆,保费收入1900亿元,但仍承保亏损56亿元;其中143个车系的赔付率超过100%。12026年上半年新能源商业车险签单保费约784亿元,同比增长约19%,有效报案件数增长约23%,已结赔款增长约32%。1

险企实现盈利的关键在于数据积累和细化定价。1配置高级驾驶辅助系统(ADAS)的车辆出险率比未配置车辆低两个多百分点;旧车出险率比新车低近18个百分点,旧车占比同比提高约1个百分点。12026年上半年,人保集团科技活动保险保费同比增长约19%,服务科技企业超过26万家,科技保险责任金额约28万亿元。1中国集成电路共保体到2024年底累计为30家企业提供超过4万亿元风险保障,支付赔款约3亿元。12026年3月,人保财险联合18家机构签发全国首张无人驾驶航空器责任保险强制投保试点保单,保障194架无人机,风险保障4260万元。1


来源

  1. Southern Weekly News前路无鉴,险企亦在涉险

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